Estação de metrô pode, na visão do clube, aumentar a presença de público no Morumbi, que sofre com transporte público (Imagem: Daniel Vorley/AGIF)
O São Paulo está animado com a possibilidade de ver, finalmente, a estação "São Paulo-Morumbi" da Linha 4-Amarela do Metrô finalizada ainda neste ano. A obra, que devia ter sido entregue em 2014, antes da Copa do Mundo no Brasil, foi postergada diversas vezes e agora tem prazo de conclusão para o mês de julho. A data foi confirmada à De Primeira pela Secretaria de Transportes Metropolitanos e já circula entre os dirigentes do São Paulo.
O clube ainda mantém certa desconfiança depois de tanta expectativa e atrasos nos últimos anos, mas não deixa de se animar. Com a estação de metrô a cerca de 2 km do Morumbi, a diretoria confia em melhora significativa no público das partidas, principalmente em horários de rush (19h30) ou no fim da noite (21h45). Hoje, para chegar ao estádio de transporte público, a única alternativa está nas linhas de ônibus, que sofrem com o trânsito carregado da região e com a escassez de veículos próximo à meia-noite, quando lotações clandestinas se apresentam como solução perigosa para os torcedores.
O São Paulo está animado com a possibilidade de ver, finalmente, a estação "São Paulo-Morumbi" da Linha 4-Amarela do Metrô finalizada ainda neste ano. A obra, que devia ter sido entregue em 2014, antes da Copa do Mundo no Brasil, foi postergada diversas vezes e agora tem prazo de conclusão para o mês de julho. A data foi confirmada à De Primeira pela Secretaria de Transportes Metropolitanos e já circula entre os dirigentes do São Paulo.
O clube ainda mantém certa desconfiança depois de tanta expectativa e atrasos nos últimos anos, mas não deixa de se animar. Com a estação de metrô a cerca de 2 km do Morumbi, a diretoria confia em melhora significativa no público das partidas, principalmente em horários de rush (19h30) ou no fim da noite (21h45). Hoje, para chegar ao estádio de transporte público, a única alternativa está nas linhas de ônibus, que sofrem com o trânsito carregado da região e com a escassez de veículos próximo à meia-noite, quando lotações clandestinas se apresentam como solução perigosa para os torcedores.
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