Um dirigível personalizado contratado pelo São Paulo caiu em Osasco, que resultou em uma investigação do Comaer (Comando da Aeronáutica) sobre o acidente. O motorista do dirigível relatou à Polícia Civil de Osasco que a queda foi motivada pela perda de comando durante o sobrevoo por Osasco, onde o dirigível decolou de São Carlos pela manhã com destino a Carapicuíba. O acidente foi registrado e agentes da Polícia Militar e da Guarda Civil Municipal isolaram a área do ocorrido. O Corpo de Bombeiros foi acionado para a retirada do dirigível, que ainda estava inflado, e o passageiro foi socorrido com ferimentos leves pelo Samu e levado ao hospital.
O dirigível, modelo ADB 3-3, pertence à empresa Airship do Brasil, e tem capacidade para seis tripulantes, atingindo até 85 km/h. O incidente ocorreu durante uma ação contratada pelo São Paulo no dia do jogo de volta das quartas de final contra o Botafogo, com a aeronave levando mensagens de apoio. O São Paulo lamentou o ocorrido e afirmou estar prestando suporte, informando que o teste para o sobrevoo noturno estava autorizado pela ANAC.
