Anunciadas em 2012 como o grande legado da Copa do Mundo em São Paul, as obras viárias no entorno do Estádio Itaquerão, palco da abertura da Copa do Mundo, prometidas para serem entregues em março deste ano, ainda não estão prontas.
A entrega simbólica do Itaquerão ainda inacabado, feita ontem pela Odebrecht, aumentou a sensação de que o “jeitinho brasileiro” também vai prevalecer em relação aos projetos viários. E a desconfiança de que não vai dar tempo de tudo ficar pronto até a abertura do evento, em 12 de junho, só cresce entre os moradores da região.
Em vez de falarem em prazos concretos, Prefeitura e estado trocam responsabilidades, sem assumirem a culpa. Por outro lado, fazem propaganda de um projeto que, para a população local, tem cara de maquiagem: um painel de grafite, com quatro quilômetros de extensão (leia na página 3). O motorista James Souza, 31, disse que as obras prioritárias foram deixadas de lado. “É um jeito de esconder que pouco foi feito”, afirmou.
Na segunda-feira, o DIÁRIO visitou duas obras no Complexo Polo de Itaquera. Em volta da arena, operários correm para concluir até o fim deste mês a passagem em desnível, o chamado “Mergulhão”, na Radial Leste, no trecho em frente às estações do Metrô e da CPTM. O mesmo ritmo é seguido na adequação da passarela do local, que tem previsão de entrega, agora, para 30 de maio. Segundo o último relatório da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), de 31 de março, 93% das obras da fase 1 estão completas.
Trânsito afogado/
O caso mais preocupante está um pouco mais distante da arena. A construção de duas alças de ligação, no cruzamento das avenidas Jacu-Pêssego e José Pinheiro Borges (Nova Radial), duas das principais vias que dão acesso ao Centro, está apenas com 67% da obra concluída. O Comitê Paulista 2014 (que reúne representantes dos governos estadual e municipal) credita o atraso aos problemas nas desapropriações e admite que a obra vai ficar mesmo para depois do Mundial. Mas diz que o importante é entregá-la.
Já era para estar tudo pronto, mas...
12/9/2012
Governador Geraldo Alckmin (PSDB) anuncia as obras de implantação do complexo viário do polo institucional de Itaquera. O término previsto anunciado foi março de 2014
09/11/2013
Tribunal de Contas de São Paulo mostra preocupação com finalização das obras. A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) respondeu dizendo que havia, sim, atraso, mas em apenas uma das obras, por culpa da demora na desapropriação de áreas. Esse trabalho seria responsabilidade da Prefeitura
4/2014
Fase 1 das obras do complexo viário será entregue no fim de abril, com um mês de atraso, portanto. As duas alças de acesso da Radial Leste vão ficar para depois da Copa
30/5/2014
Será entregue a passarela sobre os trilhos da CPTM, Metrô e Radial Leste, ou seja, com dois meses de atraso
Análise
Flamínio Fichmann, especialista em mobilidade urbana
Herdaremos um triste legado
As obras complementares ao Itaquerão estão defasadas e são totalmente desnecessárias à Copa. Isso porque o volume de carros e pedestres que vão entrar e sair do bairro, de carro ou de transporte público, nos dias dos jogos, será bem menor. Quanto ao legado, alguma coisa vai ficar, como a ligação à Jacu-Pêssego, que vai desafogar o trânsito local. Mas na Radial Leste pouco foi feito. A via segue com trechos curtos, o que causa congestionamentos diários. O que precisaria ser realizado eram melhorias no Metrô, que é o modal que leva os trabalhadores ao Centro. Muito se investiu e quase nada vai mudar no cotidiano do morador de Itaquera. O legado será triste.
